דלג לתוכן
In English
The standard way to state a thread's type, size, pitch, tolerance class and depth on a drawing, together with its conventional line representation.
הסבר
בהברגה מטרית כותבים M10 לפסיעה גסה רגילה, ומוסיפים פסיעה רק בהברגה עדינה, כמו M10x1. אפשר להוסיף סבולת, למשל 6H להברגה פנימית ו-6g לחיצונית, ו-LH להברגה שמאלית; לקדח עיוור מציינים גם עומק הברגה, כגון M6↧12, ובנפרד את עומק קדח המקדמה. בשרטוט מסמנים את קוטר השן בקו דק, ובמבט מהקצה כשלושה רבעי עיגול פתוח; הברגות צינור מסומנות למשל G1/4 או R1/4, ואינץ' כמו 1/4-20 UNC-2A.
מה זה אומר בפועל
בשרטוט של פלטה רשום ליד קדח: "4x M8 ↧16, קדח Ø6.8 ↧20". המעבד מבין שיש ארבעה קדחים מוברגים M8 בפסיעה גסה, עומק הברגה מלאה 16 מ"מ ועומק קידוח 20. על גל רשום "M20x1.5-6g", כלומר הברגה עדינה חיצונית. בחלק פנאומטי רשום "G1/4" ליציאה, כך שהספק יודע שהיא הברגת צינור מקבילה עם אטם שטוח ולא קונית.
למה זה חשוב
- סימון מלא מונע טעויות יקרות: הברגה עדינה במקום גסה, צינור במקום מטרית, או ימנית במקום שמאלית.
- עומק הברגה ועומק קידוח נכונים מונעים שבירת מברז ונקב שנפרץ לצד השני.
- סבולת ההברגה (6H/6g) מבטיחה שברגים מכל ספק ייכנסו.
- בהברגות צינור, ההבדל בין G ל־R קובע את שיטת האיטום ואם החיבור יהיה אטום.
בעיות נפוצות ופתרונות
- כתיבת M10x1.5 → מיותר כי זו הפסיעה הגסה; לרשום פסיעה רק בהברגה עדינה.
- ציון "1/4" בלי סוג → לא ברור אם זו G, NPT או UNC; לרשום תמיד את סוג ההברגה המלא.
- קדח עיוור בלי מרווח מעבר לסוף ההברגה → המברז נשבר; לתת עומק קידוח גדול מעומק ההברגה בכ־3 עד 5 פסיעות.
- חיבור הברגה קונית R עם מקבילה G → לא אוטם; לבחור צמד תואם או אטם מתאים.
איפה משתמשים
- קדחים מוברגים בחלקים מעובדים
- גלים וברגים מיוחדים
- יציאות פנאומטיות והידראוליות
- שרטוטים לספקים בארה"ב (UNC/UNF ו־NPT)
- הוראות הרכבה ורשימות חלקים
סרטון הסבר
סוגים נפוצים
- מטרית (M, ISO 261)
- צינור מקבילה (G, ISO 228)
- צינור קונית (R/Rc, ISO 7)
- אינץ' (UNC/UNF, ASME B1.1)
