דלג לתוכן
In English
The piston rod is the steel rod attached to the piston and extending out of the cylinder, transmitting force and motion to the external load.
הסבר
המוט עשוי בדרך כלל מפלדה מוקשה ומצופה כרום קשה או מפלדת אל-חלד, בגימור משטח חלק מאוד כדי שהאטם לא ייפגע. קוטרו נקבע לפי העומס, וכשהוא ארוך ונדחף בלחץ יש לבדוק כיפוף (בקלינג). הוא עובר דרך מכסה עם אטם וטבעת הדרכה. בצילינדר דו-פעולתי הכוח בצד המוט קטן מעט מהצד השני, כי שטח הפעולה קטן.
מה זה אומר בפועל
בצילינדר פנאומטי הבוכנה נעה בתוך הצילינדר, והמוט יוצא החוצה דרך מכסה הקצה. קצהו מוברג, ובו מורכבים אום נעילה וחלק חיבור כמו ראש מזלג או ראש כדורי. כשהצילינדר ארוך ועובד בדחיפה, המוט עלול להתכופף כמו עמוד דק, ולכן בודקים את חוזק הכפיפה.
למה זה חשוב
- מעביר את כוח הבוכנה אל המכונה.
- מבטיח הדרכה ואטימה לאורך המהלך.
- קוטרו וחומרו קובעים את חוזק הצילינדר.
- הציפוי מגן מפני קורוזיה ושחיקה.
בעיות נפוצות ופתרונות
- כיפוף של מוט ארוך תחת עומס דוחס → קוטר גדול יותר, תמיכה או מהלך קצר.
- עומס צד שוחק אטמים → חיבור מפרקי ויישור מדויק.
- שריטה בציפוי פוגעת באטם וגורמת לדליפה → מפוח מגן למוט החשוף.
- חלודה וקורוזיה בצד החשוף → ציפוי כרום או פלדת אל-חלד.
איפה משתמשים
- צילינדרים פנאומטיים והידראוליים
- מכבשים ומכונות הרמה
- ציוד בנייה וחקלאות
- שערים ודלתות אוטומטיים
- מכונות אריזה
