דלג לתוכן
In English
A bearing whose rolling elements are cylinders contacting the races along a line, giving high radial load capacity.
הסבר
המגע הוא בקו ולא בנקודה, ולכן קיבולת העומס הרדיאלי גבוהה מזו של מסב כדורים באותו גודל. במרבית הסוגים (NU, N) הטבעות ניתנות להפרדה והמסב מאפשר תנועה צירית חופשית, ולכן משמש כמסב צף. סוגים עם שפה (NJ, NUP) נושאים גם עומס צירי קטן. הוא פחות מתאים להטיה של הציר.
מה זה אומר בפועל
בתיבת הילוכים או ציר של מנוע גדול, מסב NU מותקן בצד הצף, ומסב אחר (כדורים או NUP) בצד הקבוע. לטבעות ניתן להתקין בהתאמה הדוקה בנפרד, והרכבה קלה. הדיוק של הציר והבית חשוב כי הטיה מגדילה עומס בקצה.
למה זה חשוב
- קיבולת עומס רדיאלי גבוהה.
- מהירות גבוהה יחסית.
- מאפשר תנועה צירית חופשית בסוגים מסוימים.
- טבעות ניתנות להפרדה לתכנון נוח.
בעיות נפוצות ופתרונות
- הטיה של הציר מעמיסה על קצה הגלילים → יישור מדויק או גלילים בפרופיל מעוגל.
- עומס צירי לא מתאים לסוג NU → סוג NJ/NUP או מסב נוסף.
- עומס קל מדי גורם להחלקה → העמסה מוקדמת מינימלית.
- התאמה שגויה → בחירה לפי טבלאות התאמה.
איפה משתמשים
- מנועים חשמליים גדולים
- תיבות הילוכים
- מכונות כלים
- מגלגלים ומכבשים
- מכונות ניירות ומשאבות
- קרונות רכבת
