דלג לתוכן
In English
Forming parts by compacting metal or ceramic powder and heating below melting point to bond particles.
הסבר
התהליך מתאים לגלגלי שיניים קטנים, לתותבים ספוגי שמן ולחלקים מקרביד, בסדרות גדולות ובפחת חומר מינימלי. החלק נשאר מעט נקבובי, ולכן אפשר לספוג אותו בשמן.
מה זה אומר בפועל
במפעל למטלורגיית אבקות, אבקת ברזל-נחושת נדחסת בכבישה בתבנית לצורת גלגל שיניים קטן, ואז עוברת בתנור עם אטמוספרה מגינה בטמפרטורה של כ־1100 עד 1250°C. החלק יוצא כמעט במידות הסופיות, בלי שבבים. תותב ברונזה סינטרית ספוג בשמן מוכנס לבית מנוע קטן ומשמן את הציר במשך כל חייו.
למה זה חשוב
- מתאים לחלקים קטנים ומורכבים בכמויות גדולות במחיר נמוך, עם כמעט אפס פחת חומר.
- מאפשר שילוב חומרים שקשה לייצר אחרת, כמו קרביד טונגסטן, מגנטים וחומרי חיכוך.
- הנקבוביות מאפשרת תותבים עם סיכה עצמית ומסננים מתכתיים.
- החוזק והקשיחות לשבר נמוכים מאלה של חלק מעובד מאותו חומר, בגלל הנקבוביות.
בעיות נפוצות ופתרונות
- צורה עם חתכים תחתיים או חורים רוחביים → לא ניתן לכבישה; לתכנן צורה שיוצאת מהתבנית בכיוון אחד.
- שימוש בסדרות קטנות → עלות התבנית גבוהה מדי; לבחור עיבוד שבבי או MIM.
- חלק שעובר הלם או עייפות גבוהה → נשבר; לבחור צפיפות גבוהה יותר, חישול או חומר אחר.
- ציפוי גלווני על חלק נקבובי → שאריות אמבט נכלאות וגורמות לקורוזיה; לאטום את הנקבוביות לפני הציפוי.
איפה משתמשים
- תותבים ספוגי שמן במנועים קטנים
- גלגלי שיניים קטנים ופיקות (Cam)
- חלקי מנוע ותיבות הילוכים ברכב
- כלי קרביד ולוחיות חיתוך
- מסננים ומשתיקים מברונזה סינטרית
- מגנטים ורכיבים מגנטיים רכים
