דלג לתוכן
In English
An open metal ring fitted in a groove around a piston that seals the gap between the piston and cylinder wall.
הסבר
הטבעת פתוחה בחיתוך ויש לה אלסטיות, ולכן היא נלחצת על הדופן ומתאימה את עצמה לבלאי. בבוכנת מנוע ישנן בדרך כלל טבעות דחיסה למעלה וטבעת שמן למטה, המגרדת עודפי שמן. הטבעת מעבירה חום מהבוכנה לצילינדר ושומרת על לחץ הדחיסה.
מה זה אומר בפועל
בהחלפת טבעות במדחס אוויר מסירים את הבוכנה, מנקים את החריצים, בודקים מרווח קצוות ומרווח גובה, ומתקינים את הטבעות כך שהחיתוכים אינם בקו אחד. המרווח בין קצה לקצה הוא בדרך כלל כמה עשיריות מילימטר, לפי קוטר הצילינדר.
למה זה חשוב
- שומר דחיסה ואטימות הצילינדר.
- מפחית צריכת שמן ומונע כניסת שמן לתא הבעירה.
- מעביר חום מהבוכנה לדופן.
- ניתן להחליף בזול בלי החלפת הבוכנה.
בעיות נפוצות ופתרונות
- שחיקה וצריכת שמן מוגברת → החלפת טבעות ושיוף הצילינדר.
- שבירה בהרכבה → שימוש בכלי הרכבה ולא פתיחה ביד מוגזמת.
- התקבעות הטבעת בחריץ מפחם → ניקוי חריצים ושמן נכון.
- חיתוכים מיושרים → פיזור החיתוכים סביב הבוכנה.
איפה משתמשים
- מנועי בעירה פנימית
- מדחסי אוויר
- משאבות בוכנה
- צילינדרים הידראוליים
- מכונות הזרקה
