דלג לתוכן
In English
The part of a shaft that is supported by and rotates inside a bearing, where the shaft carries its load.
הסבר
בגל מדורג, הצוואר הוא קטע בקוטר מדויק ובשטח פנים חלק שמתאים לגוף המסב. במסב החלקה הצוואר מוקשה ומושחז, ומסתובב בתוך בוקסה. במסב גלגול הצוואר הוא מושב המסב: קוטר מדויק בסבולת ובשטח פנים טוב. בסוף הצוואר מתכננים רדיוס מעבר כדי להקטין ריכוז מאמצים.
מה זה אומר בפועל
בגל של תיבת הילוכים, כל קצה מסתיים בצוואר שעליו יושב מסב כדורי. בתוכנית מסמנים למשל "Ø30 k6", ומרחק הצוואר מהכתף. בארכובה של מנוע יש צווארי ארכובה וצווארי מסב ראשי שמושחזים ומבריקים לגימור גבוה.
למה זה חשוב
- משטח נושא עומס שמשפיע ישירות על חיי המסב.
- קוטר מדויק מבטיח התאמה נכונה לטבעת המסב.
- כל סטייה בעגילות או בחספוס מעלה שחיקה ורעש.
- רדיוס מעבר מתוכנן מקטין את הסיכון לשבר עייפות.
בעיות נפוצות ופתרונות
- שחיקה ופגיעה בצוואר ממסב החלקה → הקשיה והשחזה בגימור גבוה.
- התאמה רופפת וסחרור טבעת המסב על הצוואר → בחירת התאמה לפי הנחיות היצרן, או שימוש במדביק.
- שבר עייפות ברדיוס המעבר → רדיוס גדול יותר וגימור טוב.
- חדירה של לכלוך למסב → אטם מתאים בצד הצוואר.
איפה משתמשים
- גלי תיבות הילוכים
- ארכובות ובוכנות במנועים
- צירים של מנועים חשמליים
- צירים של משאבות
- גלגלות ורולים
