דלג לתוכן
In English
A measure of fine surface irregularities, usually Ra (arithmetic mean, μm).
הסבר
Ra 3.2 הוא כרסום רגיל. Ra 1.6 מתאים להתאמות. Ra 0.8 ומטה מתאים למשטחי אטימה ולמסבים, ומחייב השחזה או ליטוש. החספוס משפיע על חיכוך, על אטימה ועל עייפות.
מה זה אומר בפועל
מודדים במד חספוס: מחט יהלום נגררת לאורך המשטח כמה מילימטרים, והמכשיר מחשב את ממוצע הסטיות מקו האמצע. משטח מחורט רגיל ייתן Ra 1.6–3.2, ומשטח מושחז Ra 0.2–0.8. בבית המלאכה משווים לעיתים בציפורן מול לוח דוגמאות חספוס. בשרטוט רושמים סמל חספוס עם ערך Ra ליד המשטח, וסמל כללי ליד טבלת הכותרת לשאר המשטחים.
למה זה חשוב
- משפיע על חיכוך ובלאי: משטח מחוספס שוחק אטמים, ומשטח חלק מדי אינו מחזיק שמן.
- קובע אטימה: אטם שפה דורש גל חלק (≈Ra 0.2–0.8) בלי סימני עיבוד לולייניים.
- חספוס גבוה מוריד את העמידות בעייפות, כי כל סימן עיבוד הוא ריכוז מאמצים קטן.
- משפיע על יציבות ההתאמה: במשטח גס הפסגות נשחקות, וההתאמה משתנה.
בעיות נפוצות ופתרונות
- דרישת חספוס נמוך לכל החלק → לדרוש ערך נמוך רק במשטחים תפקודיים, כי כל דרגה מייקרת את העיבוד.
- חספוס שאינו מתאים לסבולת → סבולת צמודה מחייבת חספוס נמוך, ואין טעם בחספוס נמוך מאוד עם סבולת רחבה.
- לא הוגדר כיוון סימני העיבוד → במשטחי אטימה לציין כיוון, או דרישה לגימור ללא לולייניות.
- סימון לפי תקן ישן (משולשים) → לסמן לפי ISO 1302 או ISO 21920 עם ערך Ra מפורש.
איפה משתמשים
- מושבי מסבים וגלים
- משטחי אטימה ומגע של אטמי שפה
- מובילים ומסילות
- משטחים לצביעה ולציפוי
- חלקים בעומס עייפות
- חלקים גלויים
נוסחאות ונתונים הנדסיים
חספוס תאורטי בחריטה – עומק פרופיל
Rt ≈ f² / (8 · rε)חספוס תאורטי בחריטה – Ra
Ra ≈ f² / (32 · rε)יחס מקורב בין Rz ל־Ra
Rz ≈ 4 … 7 · Ra| Ra | סטיית ממוצע אריתמטי של הפרופיל | μm |
| Rt, Rz | עומק פרופיל (שיא לשפל) | μm |
| f | הזנה לסיבוב | mm/rev |
| rε | רדיוס קצה הכלי (פלטה) | mm |
ערכים מקובלים
- דרגות NN5 = 0.4, N6 = 0.8, N7 = 1.6, N8 = 3.2, N9 = 6.3 μm
- השחזהRa ≈ 0.2–1.6 μm
- חריטה עדינהRa ≈ 0.8–3.2 μm
- כרסוםRa ≈ 1.6–6.3 μm
- עיבוד גס / ניסורRa ≈ 6.3–25 μm
- משטח אטימה לאו־רינג דינמיRa ≈ 0.1–0.4 μm
דוגמה: חריטה בהזנה 0.2 mm/rev עם פלטה ברדיוס 0.8 mm: Ra ≈ 0.2² / (32 · 0.8) ≈ 0.0016 mm = 1.6 μm (תאורטי; בפועל מעט יותר).
נוסחאות בסיסיות להערכה ראשונית. לתכנון סופי יש לבדוק מול התקן ונתוני היצרן.
