דלג לתוכן
In English
A tough elastic polymer available in a wide hardness range, with high abrasion and tear resistance, used for wheels, rollers, seals and bumpers.
הסבר
הקשיות הנפוצה נעה בין Shore 70A ל-95A, ויש גם דרגות Shore D קשיחות יותר. עמידותו בשחיקה עדיפה בהרבה על זו של גומי, ולכן מצפים בו גלגלים ורולרים. פוליאוריתן מבוסס פוליאסטר רגיש לפירוק במים חמים, ובסביבה לחה עדיף סוג מבוסס פוליאתר.
מה זה אומר בפועל
גלגל של עגלת משטחים ידנית בנוי מליבה מאלומיניום או פלדה ועליה שכבה יצוקה של פוליאוריתן בקשיות כ־92A. הוא שקט, לא משאיר סימנים על הרצפה ונושא עומס גבוה בהרבה מגלגל גומי באותו קוטר. בבולמים קטנים בקצה מהלך משתמשים בבלוק פוליאוריתן רך יותר שסופג את המכה.
למה זה חשוב
- עמידות בשחיקה ובקריעה גבוהה מאוד, ולכן חיים ארוכים בגלגלים, רולרים ומגרדים.
- אפשר לבחור קשיות לפי הצורך, מרך כמו גומי ועד כמעט פלסטיק קשיח.
- עמידות טובה בשמנים ובשומנים, ולכן מתאים לאטמים הידראוליים.
- יוצקים אותו ישירות על ליבה מתכתית עם חומר קישור, ומקבלים חיבור חזק לליבה.
בעיות נפוצות ופתרונות
- גלגל שעומד תחת עומס זמן רב → מקבל צורה שטוחה; לבחור קשיות גבוהה יותר או להגדיל קוטר.
- מהירות גבוהה ועומס גבוה → הצטברות חום פנימית והתפרקות השכבה; לבדוק את גבולות המהירות והעומס של היצרן.
- סוג פוליאסטר בסביבה לחה וחמה → פירוק הידרוליטי; לבחור סוג פוליאתר.
- חשיפה לממסים חזקים ולחומצות → נפיחות; לבדוק עמידות כימית מול החומר בסביבה.
איפה משתמשים
- גלגלים לעגלות ולמלגזות
- רולרים במסועים ובמכונות דפוס
- אטמים הידראוליים ומגרדים
- בולמים ופגושים
- רצועות תזמון ורצועות שטוחות
- מגני שחיקה ורפידות
