דלג לתוכן
In English
A chemical added in small amounts to a fluid, oil, paint or packaging to greatly slow the corrosion rate of metal in contact with it.
הסבר
המעכב נקשר לפני המתכת ויוצר שכבה דקה מאוד שחוסמת את התגובה עם המים והחמצן. מוצאים אותו כתוסף בנוזלי קירור לעיבוד שבבי, בנוזל קירור למנועים, בשמן הידראולי ובפריימרים. משפחה נפרדת היא מעכבים נדיפים (VCI), שמתאדים מנייר, שקית או קצף ומגינים על חלקים שארוזים בתוכם בלי מגע ישיר ובלי שמן. מעכב לא מחליף ציפוי קבוע. ההגנה שלו זמנית ותלויה בכך שהוא נשאר בריכוז הנכון.
מה זה אומר בפועל
בבית מלאכה רואים מעכבי קורוזיה כל יום: נוזל הקירור במחרטה ובמכרסמת, שבזכותו השולחן והחלקים לא מחלידים בלילה, ותרסיס שמן שימור שמורחים על חלק שמחכה לציפוי. בייצוא חלקי פלדה מעובדים עוטפים אותם בנייר או בשקית VCI, ובשטח הסגור נוצרת אווירה שמגינה עליהם במשך חודשים ואפילו שנים, בלי שמן שצריך לנקות לפני ההרכבה.
למה זה חשוב
- הגנה זולה וזמנית לחלקים לא מצופים בזמן אחסון, שינוע והמתנה בין שלבי ייצור.
- שומר על מערכות סגורות כמו קירור, הידראוליקה ודוודים מבפנים, במקום שאי אפשר לצפות.
- אריזת VCI חוסכת ניקוי שמן לפני הרכבה או ציפוי.
- משפר את ההגנה של צבעים ופריימרים במקומות שבהם הציפוי נפגע.
בעיות נפוצות ופתרונות
- שמן שימור שנשאר על החלק פוגע בהדבקה, בצביעה ובריתוך → שלב שטיפה ושמנים מתאימים להסרה קלה.
- מעכב VCI לפלדה עלול לפגוע בנחושת, בפליז או באבץ → שימוש בדרגה רב-מתכתית כשהאריזה מכילה כמה מתכות.
- נוזל קירור מדולל או ישן מאבד את המעכב → בדיקת ריכוז שוטפת ותוספת לפי הצורך.
- שקית VCI פתוחה או קרועה לא מגינה → אריזה סגורה ככל האפשר וקיצור זמן החשיפה לאוויר.
איפה משתמשים
- נוזלי קירור לעיבוד שבבי
- אריזת חלקים מעובדים לייצוא ולאחסון
- שמנים הידראוליים ושמני סיכה
- נוזלי קירור במנועים ובמערכות מים סגורות
- פריימרים וצבעי יסוד
- שימור מכונות ותבניות בזמן השבתה
