דלג לתוכן
In English
A tapered key with a protruding head at one end that allows it to be driven in and extracted.
הסבר
השגם בעל שיפוע של 1:100, ונכנס בין הגל לרכיב בחבטה. הוא מהדק בחיכוך ומעביר מומנט גם בצורה ישירה. הראש מאפשר למשוך אותו החוצה. החיבור נוצר בחוסר מרכוז קל, ולכן כיום מעדיפים שגם מקביל. התקן הוא DIN 6887.
מה זה אומר בפועל
בגלגל תנופה ישן, שגם עם ראש נוחת בחריץ ומהדק. כדי לפרק, ממקמים דוחק מאחורי הראש. בציוד חדש מחליפים בשגם מקביל.
למה זה חשוב
- חיבור חזק בלי רכיב נוסף.
- מונע תזוזה צירית.
- פירוק קל בעזרת הראש.
- מתאים לעומסי הלם.
בעיות נפוצות ופתרונות
- חוסר מרכוז → השתמש בשגם מקביל כשנדרש איזון.
- ראש בולט מסוכן → כיסוי.
- שיפוע שחוק → החלפה.
- שחרור בהלם → בדיקה.
איפה משתמשים
- גלגלי תנופה ישנים
- מכונות חקלאות
- תמסורות תעשייתיות
- פולי
- ציוד כבד
